Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  6. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  7. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  8. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  12. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  13. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
Чытаць па-беларуску


В воскресенье жители Вашингтона были испуганы, услышав громкий звук хлопка или взрыва, от которого тряслись стены. Как выяснилось, это истребители F-16 пересекли звуковой барьер в погоне за небольшим частным самолетом, нарушившим воздушное пространство американской столицы. Впоследствии он разбился, сообщает Reuters.

Cessna Citation X, один из бизнес-джетов семейства Cessna Citation. Фото: wikipedia.org
Cessna Citation X, один из бизнес-джетов семейства Cessna Citation. Фото: wikipedia.org

Cessna Citation, легкий самолет вместимостью до 12 пассажиров, вылетела из небольшого аэропорта Элизабеттон в Теннеси и летела в аэропорт Лонг-Айленд Макартур в Нью-Йорке, находящийся в 80 км к востоку от Манхэттена. Но, достигнув Нью-Йорка, самолет развернулся почти на 80 градусов. Это было видно на сервисе Flightradar.

Пилот не реагировал на сообщения диспетчера, поэтому пришлось поднять истребители. Как объясняет Североамериканское командование воздушно-космической обороны (NORAD), их самолетам разрешено летать на сверхзвуковых скоростях. Звуковой удар слышали даже в Северной Вирджинии и Мэриленде.

Военные пытались связаться с бортом, а также использовали сигнальные ракеты, но не получили никакого ответа до самого конца, пока самолет не потерпел крушение в горах возле национального парка Джорджа Вашингтона в Вирджинии.

По словам источника Reuters, Cessna летела на автопилоте. Собеседник агентства среди представителей власти сообщил, что истребители не были причиной крушения самолета.

Как сообщила полиция штата, через несколько часов на место крушения прибыли службы спасения, но выживших не обнаружили. По данным еще одного источника Reuters, на борту были четыре человека.

Самолет был зарегистрирован на фирму Encore Motors из Мельбурна. Washington Post связалась с ее владельцем Джоном Румпелем. Он рассказал, что на борту были его дочь, внук и его няня.

Федеральная авиационная администрация США (FAA) сообщила, что Национальный совет по безопасности на транспорте проведет расследование трагедии.