Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  2. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  3. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  11. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву


Еще 6 января Александр Лукашенко подписал закон «Об изменении Воздушного кодекса Республики Беларусь». По новому документу с сентября «Белавиа» сможет добавлять пассажиров в черный список. В компании рассказали, по каким критериям пассажиры будут в него попадать и как можно будет его покинуть.

Самолеты "Белавиа". Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Самолеты «Белавиа». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В эфире госканала ОНТ рассказали, что за год авиакомпания «Белавиа» зафиксировала около 30 инцидентов во время полетов. Самые распространенные — алкогольное опьянение, курение на борту и драки. Между тем бортпроводники жалуются на пассажиров куда чаще — минимум 2−3 раза в неделю. Это все и привело к изменениям в законодательстве, отметили в сюжете.

— Буквально в ноябре прошлого года был случай, пассажир летел из Минска в Шарм-эль-Шейх. При заходе на посадку он резко вскочил со своего места, проследовал к кабине пилота и стал требовать открыть дверь. Затем начал требовать открыть ему дверь выхода из салона воздушного судна, говоря о том, что он пропустил свою остановку, — объясняет начальник службы авиационной безопасности «Белавиа» Сергей Павлюков. — Несмотря на комичность ситуации, это все создает угрозу безопасности полета.

В сюжете госканала отмечается, что как-то договориться с авиакомпанией и обойти блокировку будет невозможно. Но есть и исключения: это депортация, когда иной возможности выехать из чужой страны нет, а также перелет на лечение или сопровождение ребенка. Это все придется подтверждать документами.

На какой срок компания может включать пассажиров в черный список, из сюжета не очень понятно.

— Они не навечно будут туда попадать, — говорит заместитель директора департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Александр Апет. — По прошествии какого-то времени, если это административное взыскание и наказание будет снято или уголовное расследование будет прекращено, то, соответственно, из этой базы перевозчик будет удалять данные об этих лицах.