ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  2. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  3. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  4. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  5. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  6. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  7. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  8. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  9. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  10. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  11. Трамп дал Ирану 48 часов. Что он требует и чем угрожает


Жители Заславля не могут безопасно передвигаться по отдельным улицам из-за «монолитного ледяного панциря», который покрыл тротуары. Почему возникла такая ситуация, госгазете «Прысталічча» ответили в ГП «Минрайгорремавтодор» и ДЭУ № 61.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Unsplash.com / Oleksandr Horbach
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Unsplash.com / Oleksandr Horbach

Сотрудники госиздания отметили, что со стороны улицы Зеленая дорога превратилась в опасный спуск. По улице Дзержинской и параллельно дороге тянущемуся тротуару со стороны улицы Восточной ходить практически невозможно. Часть пути стала настолько непроходимой, что люди вынуждены идти по проезжей части, пишет «Прысталічча».

Главный инженер ГП «Минрайгорремавтодор» Александр Волошин разъяснил, что проблема заключается «не в том, что мы перестали сыпать реагенты».

— Проблема в аномальных погодных «качелях». После дождей и оттепели выпала влага, а затем ударил мороз до -17°С. То, что до этого было снежной кашей, превратилось в монолитный ледяной панцирь, — пояснил Александр Волошин.

Главная техническая проблема на данный момент — неэффективность соли при низких температурах.

— При таких морозах, как сейчас, соль перестает работать, — продолжает главный инженер. — Мы перешли на посыпку песком, чтобы создать шероховатость, но это менее эффективно, чем хотелось бы. Основная борьба с гололедом начнется, когда морозы пойдут на спад. Тогда реагенты начнут работать, а лед — таять.

Отвечая на вопрос о том, почему лед не срезают механически, например, грейдером, Александр Викторович объяснил, что тяжелая техника на тротуарах может просто срезать покрытие вместе с плиткой и создать еще более аварийную ситуацию для пешеходов.

Ситуация с гололедицей в пристоличье — это результат сложных погодных «качелей», пишет «Прысталічча».

— При -17 градусах привычные методы борьбы со льдом бессильны. Как только температура станет более благоприятной, обработка улиц и тротуаров станет в разы эффективнее. А пока пешеходам стоит быть предельно осторожными и выбирать обувь с нескользящей подошвой, пока службы делают все возможное в текущих условиях, — отметил главный инженер филиала РУП «Минскавтодор-Центр» ДЭУ № 61 Дмитрий Жерносек.