Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  4. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  5. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  8. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
  9. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  10. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  11. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  13. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  14. «Я ему много чего интересного скажу». Лукашенко анонсировал скорый разговор с Трампом


Вице-президент литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Олег Тарасов заявил в комментарии для Deutsche Welle, что работа перевозчиков сейчас парализована.

Грузовики на границе. Фото: Государственный таможенный комитет
Грузовики на границе. Фото: Государственный таможенный комитет

По его словам, в Беларуси застряло около 4,5 тысячи транспортных средств, это значит — от 1,5 до 2 тысяч грузовиков и около трех тысяч полуприцепов.

Ситуация с грузами, как говорит Тарасов, разная: есть и скоропортящиеся товары, есть и пустые грузовики. В фурах могут быть продукты, медикаменты, одежда, продукция промышленных предприятий. Что будет с этими грузами — непонятно, отмечает представитель Linava.

Ранее сообщалось, что беларусские таможенники направили около 1100 грузовиков на платные спецстоянки в районе КПП. Цена — 120 евро в сутки с грузовика.

«Если простоим до 30 ноября, это катастрофа», — считает Тарасов. Перевозчики пока не подсчитывали все убытки, но, по его словам, «за прошлую неделю примерно 5 млн евро заплатили в беларусский бюджет, которые не должны были платить».