ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  2. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  3. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  4. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  5. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  6. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  7. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  8. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  9. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  10. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  11. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси


/

В Минском метрополитене ответили на вопрос, который возникает у многих пассажиров: почему интервальные часы на станциях метро показывают не время до следующего поезда, а время с момента отправления предыдущего?

Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен
Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен

Этот вопрос на днях в очередной раз подняли в соцсетях.

«Забавно, что [часы] для наземного транспорта показывают, через сколько будет автобус, а в минском метро до сих пор показывают количество минут, на которое надо переместиться в прошлое, чтобы успеть на поезд», — написал пользователь Threads.

В метрополитене пояснили, что эти часы — для машинистов: они показывают, когда ему нужно отправиться со станции, чтобы соблюсти установленный график движения поездов.

Это нужно машинистам, чтобы следить за интервалами движения и избегать задержек на станциях при посадке/высадке пассажиров. Если поезд отстает от графика, машинист увеличивает скорость, чтобы сократить интервал. Если же интервал меньше установленного, машинист ожидает, чтобы движущийся перед ним поезд был на безопасном для движения расстоянии.